广告
人气排行
导购
  • 比飞机组装更震撼,见过拆飞机的真不多

    大多数飞机在退役后都会被拆解,也有一小部分或是被土豪收购,或是作为教学用机,或者成为地标景点。飞机拆解过程技术复杂,科技含量高,每架飞机可拆解5万个大部件,这些部件经过检测之后可以回收利用,其价值远超过飞机报废卖废品的价格,比如发动机等。机身的各个部件还可以被用来制作成各式家具、艺术品等,不过这就要求拆飞机的时候“优雅”一些,避免破坏一些结构。我们可以这样拆▼当然,很多飞机在可用部件拆除后,整体结

  • 改名啦!康明斯(襄阳)机加工有限公司正式更名为康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司

      2019年9月23日,康明斯(襄阳)机加工有限公司名称正式变更为康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司(以下简称康明斯襄阳再制造工厂)  “再制造”三个字,不但顺应了宏观市场动态发展,也凸显了康明斯中国再制造业务的重要战略地位。  康明斯全球新零件与再制造业务总经理RobertEnright、东风康明斯发动机有限公司副总经理汪开军、康明斯中国配件业务总经理乔越,以及襄阳再制造工厂的全体员工共同见证

  • 400台!在广东校车市场,潍柴WP4.1N发动机就系“咁靓”!

    近日,400多辆搭载潍柴WP4.1N、WP4.6N高端发动机的全新校车,正陆续交付到多家广东客户手中,以保障当地开学季用车需求。搭载潍柴WP4.1N、WP4.6N高端发动机的全新校车N平台是潍柴全新三大高端动力平台之一。其中,WP4.1N发动机可满足8.5-11米校车的动力需求,动力强劲、油耗低,驾乘体验舒适,配置潍柴自主高效制动系统,更加安全可靠。经试乘试驾,与市场同类产品对比,客户十分满意:潍

  • 最新资讯
  • 行业资讯