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  • 卡尔玛生态高效的混合动力跨运车技术开辟日本市场新机遇!

      卡尔玛与日本德山海陆运输株式会社签订合同,为其德山港的运营提供1台混合动力跨运车。此项订单已录入卡哥特科2020年第一季度订单,计划于2021年第一季度完成交付。  卡尔玛混合动力跨运车与传统柴油动力设备相比,可大幅减少码头运营的燃料消耗、二氧化碳排放和噪音污染。卡尔玛混合动力跨运车装载有免维护的可再生能源系统,可以将制动和吊具下降所产生的能量转化为电能,储存在先进的车载锂离子电池系统中。  

  • 台积电携手意法半导体 加速GaN产品开发与上市

    2月20日,台积电与意法半导体共同宣布,双方携手合作加速氮化镓(GaN)制程技术的开发,并将分离式与整合式氮化镓元件导入市场。通过此合作,意法半导体将采用台积电的氮化镓制程技术来生产其氮化镓产品。据介绍,具相较于硅技术,功率氮化镓及氮化镓集成电路产品,在相同制程上具备更优异的效益,能够协助意法半导体提供中功率与高功率应用所需的解决方案,包括应用于油电混合车的转换器与充电器。功率氮化镓及氮化镓集成电

  • 福田汽车+华为云 开启“云上飞车”时代

      据《车联网产业发展报告2019》显示,当前全球联网车数量约为9000万辆,预计到2020年将增至3亿辆左右,到2025年则将突破10亿辆。车联网有广阔的发展前景,商用车领域尤其如此。  在此背景下,福田汽车联合华为云搭建混合云,构建云服务+边缘计算的极简网络,支撑福田业务系统建设,快速满足车联网等业务创新需求,截止2019年5月福田汽车车联网已接入88万辆车。  车联网如何高效便民?  一家货

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