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  • “汽油窜到机油里去了”是什么原因?

    我们都知道,四冲程发动机的汽油和机油是分开放的。汽油在汽油箱里,机油是在发动机的曲轴箱里。正常情况,汽油的运动轨迹是这样,油箱里的汽油通过重力的作用进入油管,并进入到化油器油杯里。油杯里的汽油在化油器里和空气混合,再经过进气门进入燃烧室。当发动机工作时,进入高温燃烧室的汽油会被燃烧掉,不会有汽油流入曲轴箱中的情况。所以,汽油窜入机油不会发生在发动机工作的时候。那么,在发动机不工作的时候,汽油又是如

  • 确认过眼神!就是中国重汽豪瀚J7G集装箱运输车

    “发动机有劲、跑得快,曼技术产品的品质真不是吹的,跑到现在除了常规检查换油,这车就没有出现过问题。10万公里换一次机油够我跑大半年的!”近日,中国重汽销售部对荣成某物流运输公司进行常规性实地回访,用户对豪瀚J7G4×2牵引车的使用情况非常满意,给予高度评价。该物流运输公司是中国重汽的老客户,在当地具有一定实力和影响力,担负着本地集装箱运输重任,此前拥有以中国重汽品牌为主的车辆近150台,其中包括H

  • 汽车保养:螺栓、皮带、机油走出三大保养误区

    汽车保养如果走进误区便会弄巧成拙,导致机件损坏,或酿成机械事故。误区一:螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,螺栓、连接件都会产生变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。误区二:传动皮带越紧越好。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。误区三:机油越多越好。如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会