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  • 四台宝峨设备齐聚“南京六桥”悬索桥项目,南锚碇工程顺利进行

      仙新路过江通道(即南京六桥)位于南京城的东北侧,介于南京二桥和南京四桥之间,全长约13.5公里,桥梁长11.7公里,桥梁占比达86.6%。主线设计时速80公里,双向六车道,按城市快速路标准建设。项目采用主桥跨度1760米的双塔悬索桥跨越长江。仙新路过江通道是南京“高快速路系统”的重要组成部分。项目预计2024年建成通车。届时,开车从江南的栖霞大道到江北大道只需要10分钟左右。  南京仙新路过江

  • 22岁的宝峨BC 30双轮铣槽机,宝刀不老,仍战江湖

    自德国宝峨双轮铣引进中国大陆以来,经过水利工程、地铁车站、大楼基坑、桥梁锚定、各种竖井等项目的地下连续墙施工的多年应用,其墙体质量好、施工效率高、成槽深度大、嵌岩能力强、文明施工优等特点逐渐为工程承包商、设计和业主所了解,越来越多的项目使用双轮铣施工技术,促进了这一技术在国内的迅速发展,特别是去年以来全国各地的工程项目对铣槽机需求旺盛,拥有宝峨铣槽机的施工单位,地连墙工程应接不暇。饮水思源,你知道

  • 250米深!宝峨BC 50铣槽机年内将用于加拿大钻石矿超深采样

    加拿大萨斯喀彻温省——无论是用于诸如地铁站等大型的基础设施项目,还是用于防渗和加固大型水坝,宝峨铣槽机都在世界各地用于复杂的专业基础工程项目。在加拿大萨斯喀彻温省(Saskatchewan),近期宝峨铣槽机将作为钻石勘探的设备用于特殊任务,并将在那里创造一个新的宝峨深度记录!安装于MC128重载循环工作吊车上的宝峨BC50铣槽机配HDS250卷管系统,将成为一台成槽深度达250米的商业用途的铣槽机