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  • 国产掘进机主轴承全部依赖进口,是什么卡了我们的脖子?

    主轴承,有全断面隧道掘进机(简称掘进机)的“心脏”之称,承担着掘进机运转过程的主要载荷,是刀盘驱动系统的关键部件,工作所处状况十分恶劣。掘进机采用液压、机械和电气等诸多领域的高科技成果,运用计算机自动控制、工厂化作业、在线实时监测与导向,是集掘进、出渣、运输、支护于一体的成套设备,长度由几十米到200多米,总重量可达几百吨至5000多吨,是当前地下空间施工最先进的装备。每台价值从数千万元至两三亿元

  • 5月4日新闻速览:柳工首台百吨级起重机成功下线 向文波出镜CCTV

    今日要闻■十年巨献!柳工首台百吨级起重机TC1300C7成功下线5月2日,在安徽柳工装配车间,一场盛大的产品下线仪式正在举行,而仪式的主角正是安徽柳工首台百吨起重机TC1300C7。安徽柳工董事长余亚军、安徽柳工总经理邓波、安徽柳工党委副书记陆凤超、安徽柳工研究院院长徐莉、安徽柳工副总经理付红桂及李源清以及全体员工共同见证了这一历史性时刻。[查看详情]■我国掌握盾构机核心技术,首台使用国产主轴承的

  • 我国掌握盾构机核心技术,首台使用国产主轴承的盾构机应用成功!

    ​近期,在安徽合肥轨道交通三号线建设中,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机圆满完成2369.65米掘进任务。这表明由洛轴研制的国产主轴承经受住实践检验,对推动盾构机核心部件国产化具有重大意义。此次应用成功的设备是中铁隧道局为适应合肥地层专门组织再制造的土压平衡盾构机,不仅恢复原机性能,优化系统,而且首次研发使用了国产主轴承。新制主轴承由中铁隧道局牵头,洛轴研制,主轴承直径2.6米,能