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      9月7日,柳汽经销商成都好利在成都举行国六新款LNG牵引车上市推荐会,现场展出了区域首批搭载联合动力K13N460马力的国六H7燃气牵引车,吸引了当地多家物流企业、标杆用户及观众的驻足参观,现场斩获6台国六LNG车型订单。  在推介会现场,玉柴四川办事处市场经理李进详细介绍了K13N国六发动机的特性及技术亮点。据介绍,联合动力K13N国六气体机马力大,气耗低,采用CFV燃气系统,性能较国五机型

  • 藏地解密丨因为长相选择,谁知实力惊人!

      7月的西藏,景色优美、气候宜人,国道109线拉萨至那曲高等级公路的建设工作也在如火如荼的进行中,这条在平均海拨4000米以上、全程300多公里的公路建成通车后,将很大程度上提高入藏的交通能力,为藏区发展带来更多机会,成为藏区发展的又一条“生命线”。  建设工地上,一辆中国重汽汕德卡工程车的“身影”呼啸而至,罗布次仁——这辆汕德卡的车主,下车后骄傲的拍了拍车头,示意记者多“欣赏”一下他的“伙计”

  • 中意轮胎移动破碎站建筑垃圾处理行业的得力干将

      说到轮胎移动破碎站可以说在破碎行业无人不知无人不晓,是破碎行业的“红人”,由于近些年严峻的环境形势,加上环保的各种压力,移动破碎站一举成名,沙石破碎行业纷纷采用新款轮胎移动破碎站。  轮胎移动破碎站到底有什么样的魅力,能够让各大老板买新丢旧呢?  轮胎移动破碎站与传统的固定式破碎机从名字上就可以看到区别,新型的轮胎移动破碎站采用的一体化结构,结构是车载式,可以用车头牵引行走,类似于半挂车,只要