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  • 油缸变色真的是油缸的问题吗?其实原因都在这里!

    经常和挖机打交道的老板们,可能会遇到一个问题,油缸变色。而且经常以为这是油缸质量的问题,其实在很多情况下,油缸变色问题与其质量是无关的,下面挖哥就给各位挖友们介绍!小编着重提示一点:油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,不是油缸本身变色,而是油缸表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变成蓝色,之后颜色加深,变为紫色,乃至最后成为黑色。那具体油缸变色的原因到底是什么呢?常见

  • 挖机油缸出现爬行现象,检查这些地方就对了!

    其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有必定的量化规范,抱负状况最好没有爬行,而实际生产制作过程中,很难到达,因而设“有规范上限和下限”,只有当这个“爬行量”超过了上下限时,方可确定这台挖机有了毛病。当然啰,各个生产厂家都有各厂家的极限规范,各有不同,就是大小臂、铲斗油缸杆也不尽相同。只有当这个“爬行量”超过了上下限时,那么这台挖掘机可确定有毛病,那产生毛病原因又是什么呢?爬行现象的原因,既有液

  • 工程机械设备油缸的正确维护和保养方法!

    以下这几种挖机操作很容易损害油缸,千万别这么干:01工作装置未完全回收就行走在挖机工作装置没有完全收回的情况下行走,挖斗很容易撞到岩石,油缸活塞杆会产生较大负荷,导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。02切勿借助行走力挖掘在小臂油缸快收完时如果借助行走力挖掘,行走力作用下超过了小臂弯曲力,也会导致弯曲,平时工作时不能用行走力进行作业。03破碎锤频率过高长时间破碎,活塞杆高频振动,受力过大,很容易造成活