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  • 要失业了!全球首辆无人集卡港区作业mark一下

    今年年初,一辆无人驾驶集装箱卡车在广东珠海港口成功完成第一箱作业,标志着卡车领域的无人驾驶已成为现实。据了解,该重卡可自主根据事先的作业计划启动行驶程序,并在无人操控方向盘的情况下,如“老司机”一般识别着周围的集装箱物体、机械设备、灯塔等物体,精准驶入龙门吊作业指定位置,完成货物的港区调运业务,实在令人大开眼界。虽然该车的车型品牌及标志都被遮挡住,但从外观上很容易辨认出,该重卡正是上汽红岩的明星产

  • 卡尔玛定制RMG支持荷兰鹿特丹Short Sea码头业务的持续扩张

    卡尔玛与荷兰鹿特丹ShortSea码头(RST)签订合同,为其提供2台配备远程控制系统及全面定制服务的卡尔玛铁路轨道式龙门吊(RMG)。此项订单已录入卡哥特科2018年第二季度订单,2台起重机将分别于2019年第四季度和2020年第一季度完成交付。卡尔玛RMG是集装箱码头高密度堆放操作的理想选择,可根据客户特定需求提供多种灵活性设计。它们由高效的电力驱动装置提供动力,可实现非常平稳的运行及零排放。

  • 卡尔玛发布自动化平台Kalmar Key的首个应用密匙

    卡尔玛为码头行业唯一开放式接口的自动化平台KalmarKey推出首个应用密匙(ApplicationKey),KalmarKey于2017年9月发布。这款应用密匙开创了卡尔玛集成系统在‘AutoRTG自动化轮胎式龙门吊搭配组合人工水平运输设备’码头的最优模式。该应用包含通用接口说明、支持集成的高级业务流程说明、KalmarKey伙伴论坛使用权和软件开发包。KalmarKey提供通用的系统架构,用于

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